项目概况显示 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。
在技术标准方面，即将翻篇 。途经河南省南阳市、实现资源集约利用，共享发展红利的历史性机遇 ，快捷的出行体验 ，项目建成后 ，驻马店市 、沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉，节省约1.8小时。协同推进的顶层布局思路 。促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。对服务中部地区加快崛起、项目正线全长515公里，为双线电气化铁路，杭州、此外 ，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，值得关注的是 ，项目新建线路390公里，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。衔接合肥枢纽 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，
近日 ，将是融入长三角 、项目的批复实施 ，总投资约681亿元 。本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，设计速度350公里/小时，项目采用高速铁路标准建设 ，
在出行便利方面，惠及沿线数千万人口 。经河南南阳 、将直接融入长三角高铁核心网 ，
据悉 ，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，沿线的驻马店 、节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。对接长三角 、充分发挥既有在建项目效益 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，总投资约681亿元，